Simone阿里商旅被炒的这么火，到底有哪些创新，具体是什么？
的有关信息介绍如下：
用户对商旅服务的需求分为：
1。旅行的基础需求：覆盖，价格，可靠
2。服务流程便捷性：审批流程简化，支付流程，及是否需要员工报销流程。
3。公司管理工具：部门或人员差旅预算，差旅制度分析。
在旅行基础需求方面，阿里覆盖和别人差不多，价格各有优势，因为没有自营直签产品，以及阿里自己的客服服务，可靠性差一点。这方面基本没有太多创新可言。
在服务流程方面，审批流程本质是知道所服务公司的组织结构，明确什么层级的员工有什么样的差旅预算，允许什么规格的旅行服务；明确当服务超标时，是通过某层级负责人审批，还是直接拒绝。阿里商旅对于公司组织结构的需求和钉钉的需求是高度重合的，所以整合推广的效率相对偏高。阿里肯定希望知道每个公司的架构和各层级的具体负责人，不仅了解所有客户的人员架构，方便小二们去压价，还能了解每个公司所有员工本人的定位，蚂蚁信用笑都笑死了。
至于支付流程和报销流程，其实只要认可公司的信用评级，无需员工垫付，那么就一次性给公司月结，倒是没有什么特别的。
公司管理方面，阿里的淘宝魔方，改头换面到时候给企业一个建议模块，看是否要调整审核制度就好了。这个不难。
本质上，阿里商旅其实是钉钉和蚂蚁金服的创新，对商旅市场其实没什么。
吓得我赶紧回去研究了一下。
说实在的吧，没啥创新的，都是十几年的市场经验累积下来的（就是借鉴嘛，天下武功一大抄），不过阿里商旅有他的优势：
1、技术，能支撑很大量级的客户
2、切入口，阿里体系的受众群体
痛点嘛：
1、服务能力，TMC注重线下，这点不管阿里还是携程都没办法解决的痛
2、240万企业客户（钉钉）？哈哈哈哈，笑而不语了
总之一句话：我很用力的嘲笑你的“创新理念”，你用数据狠狠的教我做人，无奈脸！
它把旅游产品电商化了，相当于别人不用去一些旅行网站，在那里也可以找到相关的旅游产品，目前也有很多权威的航空公司，酒店入驻，不用别人一个个找官网，阿里把他们全放一起了。
阿里技术绝对没问题啊。商旅也是预定，无非是信息更全、预定速度更慢呗。但商旅的话，全球范围不是美国运通最强么。还有，你都说是“炒”的了。。
